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JR東労組「3万5000人」大量脱退に蠢く秘密組織

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JR東労組側は、「分裂は組織破壊であり許せない。

JR東日本の労働組合分裂の根っこ: hamachanブログ(EU労働法政策雑記帳)

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運転士は「JRグリーンユニオン組合員をJR東労組に勧誘する目的であった」という架空のストーリーを作ったが、辻褄が合わなくなって嘘が発覚。 ジェイアール東日本労働組合と組織統一したもう一つの前身組合については「」をご覧ください。

JR東日本の労働組合分裂の根っこ: hamachanブログ(EU労働法政策雑記帳)

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searchbox2472810769--disabled:hover. 労働貴族といわれるゆえんだ。 dropdownoption141330405--selected,. さらに、に開催されたにて、佐藤と同じく衆議院議員のが、「JR総連及びJR東労組の政策調査部長という幹部が、の公認でから出馬し当選している」と指摘、それに対して(当時)のは「革マル派が相当浸透しているとの認識は事実である」と答弁した。

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dropdownoption141330405--selected. JR東労組の今年1月1日時点での組合員数は約1万600人で、このうち3地本の組合員数は約半数の計約5千人。 JRグループの既存の2大産別には組合員数で大きく水をあけられるが、今後会社への厳しい姿勢を打ち出すことで、労組に入っていない社員らにアピールしていく方針とみられる。 国鉄からJRにかけての労使関係の歴史はまことに波乱万丈疾風怒濤の世界であって、本ブログでも昨年、牧久さんの『暴君』を紹介しましたが、 旧国鉄時代には最も過激な闘争を繰り返していながら、分割民営化の波にうまく乗って、旧鉄労を吸収してJR経営陣の与党組合として権力を握り、組織内の革マル派を温存して、企業内に恐怖政治を敷いてきた旧動労の歴史は、まことに凄まじいものがあります。

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東日本旅客鉄道労働組合

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労働貴族といわれるゆえんだ。 国鉄からJRにかけての労使関係の歴史はまことに波乱万丈疾風怒濤の世界であって、本ブログでも昨年、牧久さんの『暴君』を紹介しましたが、 旧国鉄時代には最も過激な闘争を繰り返していながら、分割民営化の波にうまく乗って、旧鉄労を吸収してJR経営陣の与党組合として権力を握り、組織内の革マル派を温存して、企業内に恐怖政治を敷いてきた旧動労の歴史は、まことに凄まじいものがあります。

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JRに数千人規模の新労働組合 闘わない連合傘下の御用組合に見切り

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連合傘下の組合中央本部は、地方本部が東京都と茨城県の労働委員会に申し立てた不当労働行為の救済申請を取り下げるように指令した。 「JR総連への政治弾圧」 週刊金曜日 2008年2月8日号• 組合費が安い理由は当面「専従を置かない」のと「連合に加盟しない」からだ。

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JR東労組「3万5000人」大量脱退に蠢く秘密組織

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JR東日本では2012年4月から、新たな賃金制度を導入。

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連合への上納金なし JR新労組は格安の組合費

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この事からのが、のにて、(当時)のに本件を問い質したところ、鳩山は「JR総連及びJR東労組の影響を行使し得る立場に、革マル派活動家が相当浸透している」との答弁書を送付した。 同労組の結成宣言では「(JR東労組は)労働組合の役割と機能を放棄した存在になり果ててしまった。 30年2月に閣議決定した答弁書でも重ねて同じ見解を示している。

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